近日，我校经济管理学院赵森林老师、硕士生马晨晖在《Journal of Cleaner Production》合作发表了题为“Researchon the coordination of the power battery echelon utilization supply chainconsidering recycling outsourcing”的学术论文。《Journal of CleanerProduction》是运营管理领域的SCI期刊，JCR分区一区。

该文章核心内容为：

2020年，我国新能源汽车累计产销1366辆、136.7万辆，分别比上年增长7.5%和10.9%。伴随着新能源汽车市场在我国的蓬勃发展，为了应对即将到来的新能源汽车报废期和解决废旧电池的处理问题，我国于2021年制定了《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，希望建立一个符合EPR要求的动力电池梯次利用体系。为了能够促进我国梯次利用体系的建立，本文构建了一个电池制造商、一个汽车制造商和一个第三方回收商的三方博弈供应链模型，分析外部环境对供应链的影响，并提出一个新的协调契约作为参考。研究结果表明：高容量废旧电池的零售价总是与低容量废旧电池的零售价同向变动。分散决策模式下电池制造商和第三方回收商的利润受到低容量废旧电池零售价的影响，但汽车制造商不受其影响。随着低容量废旧电池零售价的提高，第三方回收商的利润将大于汽车制造商的利润。使用利润共享和成本分摊的组合式契约可以协调供应链，增加新能源汽车市场需求和实际回收量，组合式契约的效果比单一收益共享契约更好。有趣的是，对于第三方回收商来说，不希望被分担过多的成本。实际回收量主要受市场环境影响。

该研究的全文链接为：

https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2022.131922