近日，我校经济管理学院赵森林老师、研究生韩悦及其合作者在中科院SCI一区检索期刊《Journal of Cleaner Production》发表了题为Collaborative management of battery manufacturer responsibility in electric vehicle production with ESG due diligence的学术论文。《Journal of Cleaner Production》是工程、环境和可持续领域的国际权威期刊，为AJG二星期刊，最新影响因子IF为11.1。

该文章核心观点为：

废旧电动汽车（EV）电池中的珍贵元素可以通过梯次利用进行更有效的回收。然而，目前退役电池的梯次利用系统仍然不成熟，在环境、社会和治理（ESG）等方面暴露出诸多问题。本文旨在改进和监管电动汽车电池整个生命周期中的ESG问题，并探讨电池制造商（BM）和电动汽车制造商（EVM）在闭环供应链中的均衡决策。该研究通过建立 Stackelberg博弈模型，并且利用双向成本分摊契约协调供应链成员的决策。具体而言，我们研究了三种不同的供应链模型，这些模型受BM在电池梯次利用率方面的ESG改进水平和EVM的ESG尽职调查工作水平的影响。通过比较分析，我们发现当BM和EVM都考虑ESG改进和尽职调查时，双方的利益都会增加，并且集中式系统的整体优势不断超过分散式系统。我们反直觉得发现，当消费者对回收价格变得更加敏感时，BM反而会降低其回收价格，以应对ESG改进和尽职调查。但这种做法会减少废旧电池的回收量，不利于电池闭环供应链的可持续发展。因此，为了协调闭环供应链成员，我们提出了一个双向成本分摊契约。通过该契约，我们发现EVM倾向于同BM进行适度的成本分摊，过度的成本分摊反而会阻碍双方的利润增长。本文通过将ESG改进和尽职调查整合到电动汽车废旧电池梯次利用的闭环供应链中，为建立更负责任、透明和可持续的电池回收系统做出贡献。

全文DOI链接为：https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2024.144591