11月15日，由上海海事大学、上海期货交易所、创元期货股份有限公司联合主办，上海海事大学经济管理学院、上海海事大学国际交流处、创元期货营销管理总部、上海期货交易所期货衍生品部承办的第二届上期所航运指数研讨会—上期‘启航工程’—集运指数期货与集装箱航运经营交流会暨MBA“商科+X”第三十三场讲座在港湾校区教学楼413成功举行。交流会由经济管理学院国际贸易与金融系金融学（海运金融）专业主任陈彦晖副教授主持。学院党委书记顾维国、迟晓英副教授、创元期货营销管理总部副总经理龙羽明、中国船舶工业贸易有限公司高级工程师陆章程、上海期货交易所期货衍生品部高级经理唐朝、航运金融专项班、物流经济专项班、MBA项目等93名师生参会。

交流会由经济管理学院党委书记顾维国致辞。他感谢上期所长期以来对学院金融学（海运金融）专业的大力支持，强调学院与上期所共建产融基地的重要性，通过专家讲授、企业分享、学生研讨的模式，精准灌溉港航实体经济，落实产教融合。2024年7月，上海海事大学与上期所、创元期货联合签订了上期“强源助企”产融服务基地协议。10月，基地举办了第一届上期所航运指数研讨会--上期“强源助企”产融服务基地-航运衍生品风险管理与策略运用交流会。通过半年的努力，基地获得了2024年优秀产融服务基地的荣誉。

龙羽明聚焦于集运订舱与期现结合的销售节奏优化，指出通过期现结合策略可破解产业上下游价格博弈困局，助力企业提升风险管理水平与市场竞争力；介绍了上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）的构成与计算方法，强调了基差在期现结合中的关键作用。

唐朝剖析了集运指数（欧线）期货的运行成效及其对航运业的积极影响。该期货品种作为服务型指数，采用人民币计价与现金交割机制，自上市以来表现活跃且稳定，有效发挥了价格发现功能，为市场提供了可靠的风险管理工具。集运指数（欧线）期货在促进航运市场稳定、服务实体经济方面发挥重要作用。

陆章程从宏观出发，指出中欧集装箱航运市场目前虽为全球黄金干线，贸易占比高且箱量集中，但正面临新造船集中交付带来的供给冲击。2025-2026年，大型化和绿色化新造船将密集交付，推动船队结构升级，但也可能导致运力错配。欧洲经济弱复苏，国际货币基金组织预测GDP增速低迷，抑制消费需场波动性和需求不确定性。

在互动环节，与会者们积极提问，与三位嘉宾就行业热点话题进行了深入交流。现场气氛热烈，参与者们表示通过这次交流会，不仅加深了对当前集装箱运营的行业前沿动态的认识，也获得了许多关于集装箱运价风险管理的知识。

此次活动的成功举办，促进了学术界与业界对航运指数的理解，推动了校企之间的沟通与合作，对于推动上海国际航运中心的建设和发展具有重要意义。

顾维国书记致辞龙羽明先生演讲唐朝先生演讲陆章程先生演讲参会者参与讲座合影